Сотрудники Tesla признались, что сами бы не сели в роботакси

Журналисты Reuters поговорили с девятью бывшими разметчиками данных и одним бывшим инженером Tesla, работавшими над системой Full Self-Driving. Семеро из девяти специалистов заявили, что не доверяют FSD настолько, чтобы самим ехать в машине с включённым автопилотом.

«Мы все видели, как оно сбоит», — сказал один из инсайдеров. «Точно не доверяйте Илону Маску в этом вопросе», — добавил бывший инженер, имея в виду заявления Маска о том, что автомобили готовы к «безопасным поездкам без водителя». Один из бывших сотрудников выразился ещё короче: в роботакси Tesla он не сядет «даже за деньги».

Разметчики данных — люди, которые просматривали часы записей FSD, чтобы обучать систему на прошлых ошибках, — рассказали, что регулярно видели, как Tesla превышает скорость. Инженеры и менеджеры относились к этому как к низкоприоритетной проблеме на фоне более редких краевых случаев.

Водитель утопил Cybertruck, поверив в «режим плавания» Илона Маска

Ещё до выхода Tesla Cybertruck Илон Маск уверял, что машина сможет «держаться на воде» и даже «пересекать до 100 метров как лодка». По его словам, всё упирается лишь в герметичность дверей. На практике всё оказалось иначе. После выхода пикапа начались проблемы: отзывы о надёжности, странные инциденты и регулярные отзывы. Даже

ЭксплойтAndy Kvaskov

За последние месяцы Tesla на FSD въезжала в озёра, падала с мостов и выезжала на пути поездов — и это только случаи, получившие огласку. Учитывая, что источники Reuters имели прямой доступ к терабайтам проприетарных записей автопилота, их оценке есть основания доверять.

При этом в Tesla утверждают, что её ПО для полностью автономного вождения в 10 раз безопаснее, чем водители-люди.